Arkiv

Archive for februari, 2012

Antiklimax!

februari 28, 2012 Lämna en kommentar

 

Idag är jag sur… Känns tomt och maktlöst, som det gjort många gånger förut de sista året. Jag hade igår en lite positiv känsla inför idag. Idag när den ordinarie presskonferensen med KK förvaltarna på SAAB skulle gå av stapeln. Hade en känsla som sa att nu skulle vi nog få reda på mer om framtiden.. Man hade ju pratat om en lösning som man trodde skulle kunna vara klar att presentera i slutet av denna månad.

Efter att jag gjort min sista nyhets scaning och skrivit ner lite grann om min egen sammanfattning av den i min blogg.. och även publicerat den samma, så slogs benen undan.. Helt plötsligt dyker den upp, Brightwell släpper bomben, som inte fick hända i min värld. De drar sig ur. General Motors vill inte.. Tänk så många fula ord man kan,,

Nä, det gick inte.. det som skulle kunna ge oss jobbet tillbaka, alla skulle kunna få jobbet tillbaka.. Men Nej, inte då.. Lät kanske lite för bra för att vara sant.. Men vad gör Victor Muller nu?? Han har ju lovat….

Jaja.. nya tag. Inte ge upp.. Finns fler kvar, och dom vill inte ha GM,s licenser,, eller?

Det kanske var bra ändå att det inte blev turkarna (nu ljuger jag lite för mig själv för att få tillbaka positiviteten) Turkarna var ju ändå bara ett riskkapitalbolag utan någon egen biltillverkning.. Och de ville ju faktiskt på sikt börja bygga bil i Turkiet.. Och som någon sa vid ett tillfälle.. Det är nästan bättre ju längre bort ägarna finns, mindre risk att man flyttar tillverkningen.. Ja, nä det var nog lika bra dom drog sig ur.. Och om jag förstod rätt så hängde det mycket på att få rättigheterna till 9-4X, där ville inte GM släppa till.. Men man var tydligen inte helt främmande för andra licenser..

Dagens presskonferens gav lika lite som tidigare konferenser.. Ingenting.. Mer än att man fortfarande jobbar mot en lösning som skall generera jobb i Trollhättan och någon form av biltillverkning i fabriken. Man hade en deadline igår där intressenterna skulle ha lämnat i indikativa bud alltså bud på vad eller vilket dom vill köpa. Och nu skall man jobba den här veckan med att gå igenom dessa bud.. De säger också att det går att sälja Saabs konkursbo med en helhetslösning utan att GM är inblandat. Men det behöver inte betyda att det kommer tillverkas SAAB,ar i Trollhättan igen.

Ok då.. det är inte över än.. Och jag vill gärna tro på konkursförvaltarna även om de gjort ett uselt jobb gentemot de anställda som inte fått lön eller vägrat att ge oss de papper och uppgifter vi har rätt att få..

Youngman har pratat om att ev kunna återanställa 1000 personer av de uppsagda i sitt upplägg i ett första läge.. Nu tror jag att det kommer att behövas betydligt fler anställda än 1000 för  att kunna komma igång med produktionen och även teknisk utveckling av Phoenix..

Ja, vi får ge oss till tåls även om det nu har varit ett antiklimax.. Och sedan har vi ju ingen aning om vad övriga intressenter vill,, vi vet inte heller vilka dom är..

Annonser
Kategorier:SAAB

Blir det nått i morrn då??

februari 27, 2012 Lämna en kommentar

I morgon är det den sista planerade presskonferensen med konkursförvaltarna den här månaden. Sist Konkursförvaltarna uttalade sig, alltså förra tisdagen, så var budskapet att en helhetslösning med fortsatt biltillverkning i Trollhättan skulle kunna vara klar i slutet av månaden. Ok, i morgon är näst sista dagen i den här månaden, men på nått sätt så borde det komma någon information i morgon om hur det lutar..

Jag är väl lite rädd för att budskapet kommer att bli, vi behöver 2 veckor till att finna en lösning, eller tt man helt enkelt flyttar det till slutet av nästa månad pga av att det är så mycket mer ”komplext” än man tidigare räknat med..

Jag gör en sista ”scaning” av nyhetsflödet för kvällen. Och inget nytt har yppats. Mer än att viss media spekulerar. Tex, någon hänvisar till att BMW skall ha gjort nått uttalande om att visst är man intresserad, men inte av hela SAAB och egentligen inte heller stora delar, utan det enda som man vill ha är Phoenix plattformen som skulle användas för att komma med någon framhjulsdriven bil för att konkurera med tex Audi A3 och Volkswagen..

Volvo spåret ligger också i framkant, Volvo vill ha inredningen och ingen fabrik  man vill skeppa utrustningen till Kina..

Och så naturligtvis oroas nyheterna om vad som händer i Kina. Kina drar åt bromsen för utländska aktörer, samt drar åt bromsen angående krediten för de Kinesiska att handla utländskt.

Vad nu detta kan påverka sådana aktörer som Youngman är det ingen som vet. Men många ser Youngman som mycket seriösa och trovärdiga?? Youngman har vart så enträgna så de slutar inte för än de köpt företaget..?

Det senaste Victor Muller vart omtalad i media, är för ungefär 5 dagar sedan. Och det pratas om att han vart uträknad, men åter är på väg tillbaka? Alphan Manas VD för Brightwell Holdings är förtegen, men har sagt nått om att allt beror på GM,s attityd..

Jag hoppas fortfarande på att allsmäktig Muller kommer tillbaka med en plan som är starkare än någonsin, och att det rullar igång kanske efter semestern.. Gärna före, men blir nog svårt att få tag i delar.. (kanske ett utvecklat samarbete med BMW?).. Men det är vad jag hoppas, och Victor har faktiskt lovat.. Men om jag skall tro något, så finns stor risk att Youngman får köpa.. För det är väldigt många som tror på dom, och många (underleverantörer etc) gillar att få in en fot i Kina, för Kina är framtiden.. Och den stora marknaden.

Men i morgon så sitter undertecknad vid PC,n kl 9:00. Och då får vi se vad de har att säga eller inte???

Kategorier:SAAB

Ett år av politiskt äventyr..

februari 26, 2012 Lämna en kommentar

För ett år sedan började mitt politiska äventyr.. Hade visserligen året innan nån gång vid semestern blivit medlem i Vänsterpartiet. Men efter valet hade man fått ganska mycket poster som skulle besättas, och jag fick vara med och bli ledamot i barn och ungdomsnämnden. Jag har alltid haft ett visst intresse och vill påstå att jag alltid haft en politisk medvetenhet.

 

 

Att jag egentligen tog steget att engagera mig berodde mycket på att jag börja bli rätt sne på det som händer i Vänersborgs kommun, tex konstiga affärer som slår tillbaka på medborgarna och framför allt Arenan, som jag absolut inte ville veta av. 2009 så skar kommunen ner på tjänster inom skolan, och detta blev jag själv drabbad av, på lite olika sätt. Bla när man skulle hämta barn på fritids och träffar förtvivlad personal, som antingen skulle varslas eller få vara kvar men med nya förutsättningar, färre vuxna och fler barn.. När det behövdes extra stöd i undervisningen fick man hela tiden besked om svårigheter när pengar saknas och man vart tvungen att skära ner.. Samtidigt som man ser mastodont byggnaden ta form, samt att man blir hela tiden varse om att de pengar som det var budgeterat för inte räcker på långa vägar.. Då beslutade jag mig för att engagera mig, för jag ville veta och jag ville på nått sätt försöka påverka..

Som sagt ett år i en nämnd som berör just det som gjorde att jag beslutade mig för att engagera mig.. Nu så med en titt i backspegeln så ser jag ett år utan att överhuvudtaget fått gehör för ett enda skit.. Fel parti? ja kanske.. sett ur mångas synvinkel.. (låt dom hållas, ingen röstar som dom ändå.. som en Sosse sa med ett hånflin vid ett nämnde möte) Men inte genom min synvinkel, för någonstans så har Vänsterpartiet i Vänersborg haft rätt i så mycket, för att inte säga i stort sett allt som man kritiserat. Jo, kritiserat och varit emot, och det får man mycket kritik för av gemene man.. kom med nått eget då, något konstruktivt istället för att vara emot. Men det har man,, fast man har inte lyckats höras om det, pga att man hela tiden får slåss med att vara emot, för de i makt eliten kommer med den ena vansinniga iden efter den andra.. så man får fullt upp med att gräva i dumheterna och försöka avslöja dom innan det går överstyr, fast ingen bryr sig ändå.. Men man har iallafall försökt..

Jag ville vara med för att kunna påverka.. men jag ville också vara med för att jag var nyfiken.. Nyfiken på hur det fungerar, och hur de tänker som sitter med nämnder och andra politiska organ.. Och ja.. vad skall man säga, jag vill inte kritisera någon, men ibland funderar jag på hur vissa överhuvudtaget har kunnat sitta med och bestämma år ut och år in,.. Men visst det hör ju till att man har olika åsikt mellan partier, och självklart blir det ju ett resultat att jag tycker att många andra har vansinnigt fel.

Nu har man då hamnat i en riktig ”gottepåse”.. när det gäller beslut.. Det som brukar bli mest infekterat av allt när det kommer upp till diskussion, skolors nedläggning.. Och naturligtvis blir det infekterat även i Vänersborg. Det går ut hotelser, mot politiker och tjänstemän, det skrivs i sociala media olika inlägg som tolkas som hot,osv.. Man gör ett nytt grepp som kallas medborgardialog som jag personligen tycker blev helt fel, men som jag skrivit tidigare om, jag tror det är ett försök att göra det lindrigare, för man låter folk vara med och ”bestämma”.

Jag skrev också häromdagen om att jag tror inte det blir nått av någonting gällande besparingar.. Jag tror inte det ger fler tjänster, jag tror heller inte att det kommer att öka antal godkända elever i Vänersborg. Jag tror att vi blir blåsta på nått sätt, och på nått sätt kommer pengar som eventuellt kan bli över vid en skolnedläggning hamnar i kostnader för ”fritidsanläggningen” som drar över sin budget år efter år.. De bidde en tumme?

 

Gång efter annan under det år jag nu vart med, så har jag deltagit i yrkanden och reservationer tillsammans med min parti kompis Stefan Kärvling, vi har hela tiden velat ha mer pengar till skolan och resurser, och inte ett öre till arenan mer, förrän vi får signaler på att man gör nått för att ta ur denna förlust/fusk bygge ur den onda spiral som hela tiden belastar kommunens kassa. Men nej, inte då, vi måste betala för den står ju där.. och det skulle kosta ännu mer om vi lät bli… Folkpartisten i nämnden pratar om kronofogden och att man måste betala annars kan man få ”sparken” från nämnden.. Sossarna håller mest tyst, men ibland kommer stjärnskottet som sitter som vice ordförande med något om att skolorna och andra lokaler är alldeles för dyra och Arenan kostar egentligen ingenting jämförelsevis??

Centern kör sitt race om att man är dom enda som kämpar för ökade resurser, och att man värnar om landsbygds skolorna, som egentligen enda partiet som gör det??

Kristdemokraterna pratar om att man tittar för mycket på vuxen argumenten i debatten, och glömmer hur barnen ser på det.. Och det man hänvisar till är någon egen pryl de vart på där barn har flyttats från små till stora skolor, och mår mycket bättre efteråt..??

Moderaterna ser problemen med kostnader och vill överhuvudtaget inte ha småskolor utan det skall vara stora enheter centralt. Och det är viktigt att man tillgodoser nya exklusiva områden som är på uppbyggnad, för där kommer det minsann att bosätta sig massor med barnfamiljer.. Och friskolan är ett fantastiskt alternativ som lyckats..

pengar till skolan eller arenan  Är en annan blogg som jag skrev i våras..

Nä, ett år.. och inget klokare.. men jag vill fortfarande och jag vill veta och lära mig..

 

 

Kategorier:Vänersborgs kommun

Nästa vecka är månaden slut !!

februari 25, 2012 Lämna en kommentar

Åter en vecka tillända utan något nytt..? Eller, nått nytt har ju faktiskt kommit ut, även om det inte har bekräftats. BMW skall tydligen vara intresserade och Volvo/Geely skall ha lagt ett bud..

Men som sagt inget är bekräftat, alla som media pratar med hänvisar till konkursförvaltarna. Samma Konkursförvaltare har varit tydliga med att en helhetslösning, med någonform av fortsatt biltillverkning och även att det skall gynna arbetsmarknaden i regionen, de tidigare anställda och naturligtvis ett vettigt bud.. och det betyder att även om tex Volvo betalar en gigantisk summa som ingen annan går emot, så är det inte säkert att de får köpa för det.. Volvo budet består enligt vissa källor enbart för utrustning som i början av veckan skulle flyttas till torslanda, för att i slutet av veckan hamna i kina, i de fabriker man bygger där..

BMW vet vi inget om, inte syftet, inte om de egentligen är intresserade, någon källa med insyn skall ha pratat med någon som skriver i SAAB,s UNITED.. därefter har varenda tidning snappat upp detta och tillslut i slutet av veckan har det blivit en sanning i vissa utländska media..

Bla skriver en Fransk motor tidning, att BMW egentligen bara är intresserade av Phoenix plattformen. För att den skulle passa för ett mindre bilprojekt som skulle innefatta en SAAB vid namn 9-1.. Vet inte vad man skall tro. Är det som andra media skriver så är det en fortsättning av SAAB som den ser ut idag och en utveckling av nya modeller tillsammans med SAAB och BMW. Men åter florerar världens största bilkoncern i bakrunden som äger en del teknik, och som fortfarande inte är villiga att släppa teknik till konkurenter.

Brightwell Holding (undertecknads favvo) har vart väldigt tysta gågna veckan. Men jag tror det börjar närma sig ett avgörande snart, de har deklarerat att de fortfarande håller på att se över och räkna på allt för att få en helhetssyn på företaget, man har folk i sin stab som kommer från olika europeiska biltillverkare som kan sånt här, samt att man har VD,n för det konkursade SAAB i ryggen..  Jag ser det som positivt att det är tyst, de har skrivit ett tystnadsavtal och jobbar metodiskt och säger att allt hänger på GM kontakterna, och bara man blir överens, och får en klar uppfattning vad som krävs så lägger man bud.

Youngman har tydligen lagt ett reviderat bud, de har styckat upp sak för sak de vill ha.. och fortfarande säger de att en helhetslösning med fortsatt tillverkning är va de strävar efter.. samtidigt växer mina tvivel. GM? NDRC? Har dom pengarna som behövs? Agerar Kina om några år som det varnas för, åtstramningar för de utländska märkena gentemot inhemska? Flera kinesiska tillverkare kommer att försvinna om några år för Kina säger att det finns för många och det skall bara finnas ett fåtal kvar.. vad händer med lilla Youngman då? Många frågetecken blir det.. och fler lär det bli..

Mahindra & Mahindra, knäpptyst, det sista som sades om dom var att de skickat folk till USA, för att förhandla med GM.. Men sedan har man inte hört nått..

Vi SAAB arbetare, vi som vill ha jobben tillbaka.. Vi bryr oss nog inte speciellt vem som tar över, bara vi får börja jobba igen.. Men lite tänker man ju, och självklart så är ju det bästa om alla får komma tillbaka igen, och att det blir långsiktigt. Jag tror inte speciellt mycket om Konkursförvaltarna, men å andra sidan så kan de ju inte gå ut och säga som dom gör, gällande försäljnings processen..

“Framtiden är intressenten, och nu är vem intressenten är. Nu och framtiden går samman” (A-M Poeteux)

”Jag är fortfarande kvar i Sverige och väntar och ser vad som händer med Saab. Beroende på utvecklingen där får vi se vad som händer, men med en köpare med rätt strategi så hoppas jag verkligen att få jobba för Saab igen.” (Matthias Seidl fd försäljnings chef SAAB)

Undrar föresten var Advokaten, domedags profeten och Kristdemokraten Rolf Åbjörnsson tagit vägen?

Och en sak till… Allt som gå att läsa i media, är rykten som förvanskats och utvecklats av alla möjliga medias motorjournalister och experter.. Inget har bekräftats av konkursförvaltarna om bud och intressenter.. Glöm inte det..

Men ”Nästa vecka då händer det!!” 😉

Kategorier:SAAB

De bidde en tumme???

februari 23, 2012 2 kommentarer

Känner en större och större misstänksamhet, gentemot skolnedläggningar och ”medborgardialogen”.. Man har hela tiden både från styrande ”mini alliansen” och ”oppo(S)itionen” i barn och ungdomsnämnden pratat om att man betalar alldeles för mycket för lokaler som inte behövs. Pengar som skulle behöva läggas på läromedel och lärare, för att nå bättre kunskapsnivåer och bättre resultat. En omfördelning som skulle innebära att man lyfter sig från den dåliga placering man i dag innehar..

Min misstänksamhet grundar sig i uttalande i lokalpressen där projektledande tjänsteman uttalar sig.

Vi vet alla, (kanske inte alla, eller så vill man inte förstå) att det behövs ett antal miljoner till att återskapa de resultat man uppnådde 2008. Typ ,rundaslängar 20-30 miljoner, om året. Besparingarna man kan göra är max 10 miljoner. Och skall vi vara riktigt ärliga så tror jag inte maktens elit kan skära bort så mycket så att man uppnår dessa 10 miljoner.. Jag tror inte man klarar  det för opinionen ute i stugorna påverkar naturligtvis hur resultatet kommer att bli. Och då handlar det inte om ”dialogen” för den kantrade redan första kvällen som den skulle sjösättas, vid första info mötet.. Utan en ganska ”obehaglig” opinion som gått samman, inte bara enskilda skolor i Dalsland eller enskild skola i Västra Tunhem.. Utan en samlad styrka av medborgare som nu kräver att alla skolor skall bevaras.. Och detta tror jag inte kan förringas av makt eliten i kommunen. Utan man kommer att göra nån form av kompromiss vilket kanske inte alla kommer att gilla, men ändå flertalet till slut, kan komma att köpa..

Men det innebär ju samtidigt att de där besparingarna som man är ute efter inte kommer att bli av.. Utan kanske bara hälften om man har ”tur”.. Och vad räcker det till??

Jo säger man sparar vi 10 miljoner så skulle det räcka till 20 nya lärartjänster, men det behövs 40..?? Ja men då fördelar man om de ytterligare 20 från de enheter man lägger ner.. Fast det kan man ju ganska enkelt räkna ut att så kommer det ju inte att kunna bli,, behöver man ju inte vara geni för att förstå..

Alltså känns det som att det är på väg att bli en tumme,, och inget mer..  Sparar vi kanske 5-6 miljoner i nedlagda skolor, så är det ju så att Arena Vänersborg går minus just 5-6 miljoner varje år… Mmmm.. misstänksamhet,, kan inte hjälpa det.. betänk nu att det är jag som vanlig privat person som skriver,, och är misstänksam, jag har inga belägg för det jag skriver mer än min egen misstänksamhet..

Kategorier:Vänersborgs kommun

BMW??

februari 23, 2012 Lämna en kommentar

 

 

Man slås av att ryktet om BMW, s intresse för SAAB,s konkursbo, börjar i vissa utländska media bli en sanning.. Frågan är, stämmer ryktena som SAAB,s UNITED spred häromdagen?? Ingen bekräftelse har gått att utröna någonstans mer än som sagt utländsk media som troligen tolkat ryktet..

Skulle BMW ryktet vara sant skulle det kunna vara en ”våt dröm” för oss SAAB arbetare.. BMW har florerat tidigare vill jag minnas, vet bara inte var jag hörde det först. Men det skulle inte vara helt konstigt om det stämmer. BMW har ett behov att ha en bil som ligger i segmentet mellan BMW och Mini, där skulle SAAB mycket väl kunna passa in. Man hade ju redan 2010 kommit överens om ett ”samarbete” eller om man skall kalla det ett avtal där SAAB skulle köpa motorer av BMW.

Frågorna är ganska många ändå. Hur har man tänkt sig att fortsätta tillverkningen i Trollhättan? Visst det går att trycka in nån BMW modell i fabriken, för GM lär väl aldrig släppa tekniken till dom. Utvecklingen är fortfarande långt borta gällande phoenix, men det är klart att den skulle säkert kunna gå att skynda på med BMW teknikers hjälp.

Men ännu är det bara ett rykte, och frågorna är även i detta fallet många.. Men som sagt ryktet är inte helt osannolikt, då det florerat ganska mycket om europeiska intressenter.

Sen en annan sak, vi har styrts av tyskar tidigare. Är dessa tyskar likadana som GM tyskarna? Nä, troligen inte.. GM tyskarna skulle hävda sig i den stora koncernen som ytterst styrs från USA. Och man ansåg att SAAB var mer konkurent än en del av samma koncern.  BMW tyskarna behöver inte hävda sig och BMW är ett lite mer, för att inte säga mycket mer exklusivt varumärke än både GM och Opel..

I övrigt kan man läsa i dagens media att källor talar för att Volvo har lagt bud på utrustningen i fabriken, bara utrustningen inte att ha tillverkning i fabriken. Är detta en helhetslösning enligt KK förvaltarna? Kan det ju vara om man ser det till att VOLVO i detta fall kan behöva anställa mer folk till Torslanda. Men om jag tolkat KK förvaltarna rätt, så är helhetslösningen först och främst att få igång biltillverkning i Trollhättan. Och det är väl bara att hoppas att det är så.

Jonas Fröberg Svenska Dagbladet, skriver idag att VOLVO vart tydliga på att skilja VOLVO från Kina och inte bygga bilar på teknik och plattformar från VOLVO i Kina , för att bevara varumärket, samtidigt som det går mer o mer upp för allmänheten att Kinesiska staten börjar bromsa upp utländska varumärken för att gagna egna inhemska märken.

”Annorlunda uttryckt har kinesiska staten släppt in västmärkena i den varma fållan och låtit dem växa i Kina. Som ett drivhus. Nu agerar de smart och skördar genom att tvinga av dem teknik till nya kinesiska bilmärken i nya samriskbolag – om de vill stanna kvar.”

VOLVO tvingas alltså in i Kina, och frågan är vad händer i längden med VOLVO Torslanda? Som i dag sägs gå lysande?? Och vad händer med SAAB om de hamnar i händerna på Youngman? Youngman säger att det finns bilproduktion i Sverige om 5 år.. Jo det kan dom ju säga, men hur ser den ut? Och blir det så att SAAB inom en tioårs period äts upp av Youngman och försvinner från Trollhättan??

Oron växer för Kina, Brightwell känns mer (även om det finns tveksamheter även där) fördelaktigt om vi skall pånått sätt ha en produktion kvar i framtiden.. Och BMW,, ja, som sagt det vore nått det..

Kategorier:SAAB

Nu och framtiden går samman?

februari 21, 2012 Lämna en kommentar

 

 

Så där ja.. Då var man hem kommen återigen efter ett möte med ”jobbcoachen”. Full av tro på sig själv, och insikt i att man är unik. Just det unika som många arbetsgivare bara längtar efter.. Nu har jag bara ett problem, med det där.. Jag skall ju tillbaka till SAAB snart.. Och då spelar det ju ingen roll att denne attraktive  kille finns tillhands just nu..  Ja, skämt o sido.. Det har hänt lite andra saker idag också.

Den vanliga presskonferensen med konkursförvaltarna. Idag var det både Hans Bergqvist och Anne-Marie Poeteux som deltog för att svara på medias frågor. Förra tisdagen följde jag radio Väst,s bevakning, men idag valde jag TTELA, tycker den på nått sätt var sakligare.. Men det är väl en smaksak..

Jag fick iallafall uppfattningen som att det fortfarande arbetas för en helhetslösning. Vad nu en sådan innebär?? Man pratar om 6-7 intressenter, vilket man gjort hela tiden. Men nu tillägger man också nya uppgifter, 6-7 intressenter är intresserade av en helhetslösning? sen finns det ytterligare 5-6 intressenter som vill köpa delar av SAAB?

OK, helhetslösning för mig som lekman och desperat SAAB arbetare som vill ha jobbet tillbaka.. så är en helhetslösning att en eller flera ihop köper hela företaget och driver det vidare som det var innan KK. Men om jag fattar rätt, så är det inte riktigt det som förvaltarna menar, utan för dom är det lika mycket helhetslösning att flera aktörer köper upp olika delar, och driver det på nått sätt vidare var för sig och tillsammans? Någon form av helhetslösning?

Man har gjort ett virtuellt datarum där de 6-7 ”helhets spekulanterna” kommer att få tillgång till och kunna gå igenom vad SAAB har att erbjuda.. Och vad de kan buda på..

Åter var man förtegen om vilka intressenterna är, eller vilka som lagt bud eller hur buden ser ut etc.. Man är inne i en process där det nu skall gå ganska fort, de som är intresserade får tala om vad de är ute efter och vad de vill betal för det.. Vid månadens slut förväntar man sig ha ett svar på vem man skall gå vidare med.

Men det är bråttom, och man påstår sig jobba för att hejda personalflykten från orten, för personalen är viktig för de som går in och köper. Man säger även att högsta bud inte kommer att vara avgörande, utan det finns en massa andra faktorer som är viktiga i slutet..

Hmmm.. OK, vad? vilka faktorer? GM? SAAB AB? Regeringen? BAIC? Underleverantörerna? uppenbarligen inte fordringsägarna efter som man säger så.. Utom kanske Staten, som är en stor fordringsägare..?? Ja, en blir inte riktigt klok på det här.

Man pratar om löner och uteblivna betalningar. Och svaret är att man jobbar på det..? Anne-Marie Poeteux som uttalat sig förut helt utan empati, talar om att det är naturligtvis ett problem, men frågan är hur mycket dom som KK förvaltare skall lägga resurser på detta..

Man hänvisar också till svagheter i SAAB,s lönesystem. Och där får man nog faktiskt ge dom rätt. jag läste en kommentar på notisen i TTELA. Där folk skrivit bla, nått i stil med ”Skyll inte på lönesystemet/lönekontoret det har alltid funkat, tom då man var 10000 anställda” och någon skrev ”lönekontoret är väl outsourcat?”..

Lönekontoret förr och nu är två helt skilda saker, förr sköttes allt manuellt och på papper, när vi blev integrerade i GM såldes lönekontoret ut till ett dotterbolag till GM Arinso, som skötte alla löneutbetalningar för anställda i europa, ett gigantiskt data system.. När vi blev självständiga så tog man tillbaka lönekontoret till SAAB, för att driva det i egen regi.. Vilket gjorde att man var tvungen att köpa in ett helt nytt datasystem, man fick inte använda det som GM hade.. Alltså köpte man in en snålvariant som uppenbarligen saknade en hel del viktiga funktioner. Och som gjort att systemet har en hel massa svagheter.  Och skall vi vara ärliga så var det en hel del bekymmer med lönekontoret och utbetalningarna, när man återstartade det i egen regi. Vi trodde att det skulle bli bättre när vi hade kontoret utanför staketet och slapp att kontakta Barcelona där Arinso har sitt kontor.. Men min upplevelse är nog att svagheterna i det nya systemet samt ovan personal, gjorde att det hakade sig.. Och att detta också är en bidragande orsak till att KK förvaltarna har problem att få ut betalningen i tid.. Visst skall inte försvara dom,, dom har en massa resurser som jobbar med detta och en skyldighet.. Så jag blir mest förbannad när jag hör sånt som Anne-Marie Poeteux säger, ”Frågan är hur mycket resurser vi egentligen skall lägga på sånt här?”

Men det är ändå positiva tongångar, att man jobbar mot att hitta en ”helhetslösning” och att det troligen förhoppningsvis visar sig i slutet av denna månad hur det kommer att bli. Nu blir det som jag sagt många gånger förut väldigt spännande … Och ingen säger något om nått,, mer än Youngman.. Och frågan är, är det bara prat som vanligt eller finns det något seriöst bakom Youngman, och deras visioner.. ??

”Framtiden är intressenten, och nu är vem intressenten är. Nu och framtiden går samman”, säger Anne-Marie Poeteux.. ??

Kategorier:SAAB